大峽谷漂流之旅
介紹
艾丹。凱利拍攝。
理念
我對大峽谷並不陌生。我徒步穿越過三次，徒步去過哈瓦蘇瀑布一次，和家人一起去過峽谷邊緣兩次，還乘直升機去過西側。即便如此，它仍然吸引著我不斷回到這裡。幾十年來，商業漂流旅行一直帶著遊客穿越大峽谷，這早已不是什麼秘密了。我母親幾年前就體驗過一次這樣的漂流。然而，直到我在亞利桑那州圖薩揚（位於大峽谷國家公園南緣外的旅遊城市）看了一部製作精良的大峽谷Imax電影後，它才正式列入我的待辦事項清單。
這部電影部分講述了約翰·韋斯利·鮑威爾的故事，並包含了一些極其逼真的急流鏡頭。當我走出戲院時，大峽谷漂流之旅不僅突然出現在我的願望清單上，而且幾乎排在了首位。
選擇旅行
公園管理局發放的大峽谷划船許可證數量有限，而船位的需求量遠超過供應量。建議提早一年報名，我就是這麼做的。至少有十幾家商業公司提供不同類型的船隻旅行。主要有三種：機動浮橋船、平底小船和充氣筏。大多數漂流公司似乎都喜歡機動浮橋船。以下是我所能了解的每種選擇的優缺點：
機動浮橋船：主要優點是速度快。與非機動船相比，同樣的時間可以行駛大約兩倍的距離。然而，在水上航行時，你必須一直聽著引擎的轟鳴。浮橋船也更大，每艘船的載客量是其他船隻的兩到三倍。它們給人的感覺就像城市公車一樣溫馨舒適。
多莉船：這些是帶槳的木船，就像約翰衛斯理鮑威爾用過的那種。它們至今仍在使用。我從未坐過，但聽說它們能提供更刺激的激流之旅，如果你喜歡的話。它們進水時也需要舀水。
筏子：據我所知，充氣筏的體驗和小船類似，但在急流中顛簸得不那麼厲害，也不需要舀水。因為我帶著年幼的兒子，而且我之前沒有漂流經驗，所以我選擇了充氣筏。我們乘坐的船可以舒適地容納五個人和他們的所有裝備。
我們正在嘗試拼寫“OARS”。
準備出發。
我們出發了！
我們的領導者 Andrea 正在演講
在普韋布洛糧倉。
船員們。
我報名參加這次旅行已經很久了，都不記得是怎麼偶然發現OARS網站的了，但他們是最大的河流導遊公司之一，所以找到他們並不驚訝。他們把大峽谷之旅分成三個部分。我們選擇了第一部分，從Lee's Ferry到Phantom Ranch 。每人2500美元的費用可不便宜。
通常情況下，OARS 的最低年齡要求是 12 歲。我們當時參加的時候，我兒子 11 歲半。所以我申請了例外。我向 OARS 保證，他游泳很好，可以徒步走出峽谷，這一點可以從他 10 歲時我們倆在惠特尼山頂峰的照片（ULR 圖片）中看出。其實我更想去大峽谷的第二段，但 OARS 同意讓 Aidan 去，前提是我們要換到第一段，因為那裡的急流比較緩和。
旅程開始
前一天晚上7點，我在弗拉格斯塔夫一家飯店的會議室裡，第一次見到了其他賓客，那是在一次行前會議上。我們先在房間裡走走，互相介紹了一下。以下是20位賓客的簡介：- 我和我兒子來自拉斯維加斯
- 拉斯維加斯的單身教師
- 來自加州佩塔盧馬的一家四口
- 來自紐約州布法羅的一家五口
- 一對來自西班牙的夫婦
- 一對來自紐西蘭的夫婦
- 兩姊妹，一個來自夏威夷，一個來自加州
- 來自聖塔芭芭拉的一對母女
我們的旅行領隊安德里亞（Andrea）解答了關於攜帶物品的問題，並提出了一些與OARS清單相反的個人建議，導致一些客人在最後一刻才去購物。現在回想起來，我覺得她的一些建議有些過度保護，但並不是每個人都像我一樣擁有背包旅行的經歷，那種人需要學會如何用很少的錢過活，並根據自己現有的條件去適應。
我還要補充一點，我的英雄之一是蓋特伍德奶奶，她曾三次徒步穿越阿巴拉契亞山道，穿著 Keds 運動鞋，肩上挎著自製的包，裡面裝著軍用毯子、雨衣和浴簾（用作帳篷）。
除了打包行李的建議外，安德里亞還給每個人發了一個防水袋，第一天帶上船。我們還被允許隨身攜帶一個小背包，這讓我很高興。會議結束後，我們開始打包行李。
第二天早上 7 點，我們準備好行李，然後乘坐兩輛麵包車從弗拉格斯塔夫出發，沿著 126 英里的路程到達位於格倫峽谷大壩下游的李氏渡口的起點。
我認為組織這次旅行報告的最佳方式是對旅行的各個方面進行評論，然後以逐日評論結束。
天氣
請記住，我們這次旅行是在八月初進行的。這些資訊在七月和八月以外的時間不太適用。另外，我在拉斯維加斯住了12年，所以我已經習慣了炎熱乾燥的天氣。
「沙灘球」帳篷。
照片由 Sue/Martin 拍攝。
與氣溫相比，水溫達到了令人心曠神怡的華氏48度（約攝氏4.7度）。之所以比氣溫涼爽許多，是因為水直接來自鮑威爾湖的湖底。每30英哩的河道，河水溫度就會上升一度。
需要攜帶的物品
跳島遊。
炎熱健行後涼爽一下。
照片由凱利拍攝。
艾丹。
照片由 Minnie 拍攝。
需要注意的是，這次旅行是在亞利桑那州的烈日下進行的。最重要的兩個問題是保護皮膚免受曬傷和防止身體脫水。關於防曬，我建議用衣服遮蓋身體，而不是塗防曬乳。關於脫水，我建議多喝水，並時不時地將身體完全浸入水中，以降低體溫。
回顧過去，考慮到我遇到的天氣狀況，以下是我最慶幸自己帶了的東西的清單：
- 寬邊帽。
- 背包客毛巾，用於在筏子上遮擋腿部陽光。它比油膩的防曬霜更舒適，也不會像穿長褲那麼熱。順便說一下，背包客毛巾小巧輕便，而且乾得很快。不要使用沙灘巾或浴巾，因為如果弄濕了，需要很長時間才能乾。
- 長袖尼龍襯衫。長袖是為了避免手臂曬傷。尼龍材質的，因為它乾得快。我們的領隊推薦棉質的，因為它能保持濕潤的時間更長，但我覺得穿著濕透的衣服並不舒服，即使天氣很熱。
- 泳衣。白天你應該經常在水裡來回遊動，而且會被急流濺起的水花弄濕。全天穿著泳衣會很方便。
- 水鞋。這類鞋適合在水中行走，例如錫安峽谷（Narrows in Zion）。它們和普通鞋子一樣，但採用網狀材質，排水迅速。一雙優質的涼鞋（不是人字拖）就足夠了，但我們徒步了不少路程，所以這雙鞋更舒適，而且不那麼滑。
我帶來了但不需要的東西。
- 一件雨衣。我為這次旅行買了一件很貴的Gore-Tex雨衣，但我從來沒碰過。下過幾次雨，我要么已經鑽進睡袋裡了，要么天氣太熱，我寧願淋濕一點。我不是說為了安全起見不要帶雨衣，但任何便宜的雨衣都應該夠。
- 雙筒望遠鏡。視野開闊，總是能看見很多東西。而且，在木筏上，顛簸得厲害，根本沒辦法好好用。
- 穿長褲。對他們來說太熱了。
- 第二瓶水。導遊總是提醒我們要多喝水，但一公升的水瓶就夠了。每個站點都會提供一個水壺來補充水分。中途的健行距離並不太長，不需要超過一公升的水，最後一天的7英里健行路線沿途有三個水源，所以一公升水就足夠了。我不是說不要帶兩個水瓶，以防萬一，但我個人從來不需要第二個。我還要補充一點，喝太多水很危險。
我希望帶的東西。
- 手電筒還不錯。我們買了兩個便宜的，都出現了過熱問題。一個大概亮五分鐘就熄滅了，另一個亮十分鐘就熄滅了。這不是電池問題，因為第二天它們又能正常使用了，而且用時一樣長。
- 再來點啤酒。導遊會把你提前買的罐裝飲料都運下來。就我個人而言，在大峽谷底部放鬆身心，是享用一杯或三杯冰啤酒的絕佳地點。如果你帶太多，我相信導遊會很樂意幫你處理多餘的。
- 頭盔攝影機，例如GoPro 。這是拍攝急流影片的唯一方法。你應該用雙手扶住某個東西。如果你試圖用一隻手拿著相機，那麼它或你自己最終掉進河裡也不要感到驚訝。
- 一支Sharpie筆，用來區分我的水袋和其他人的水袋。工作人員放了幾次水袋，但我都想等到人潮過去再拿，結果就忘了。
- 一些登山扣，用於將背包和水瓶等鬆散物品固定在船上。
食物
食物簡直太棒了。露營的時候，什麼都好吃，但OARS在關鍵食物方面，尤其是晚餐，可謂不惜工本。他們搬出了一整個廚房，做的飯菜比我平常在家吃到的要好得多。我們團裡，不只我一個人吃得開心。還有一位客人每晚都發明了不同的「廚藝欣賞」方式。例如，有一天晚上，他們表演了“雞舞”，我實在受不了，但還是同意了，因為廚師們的廚藝確實非常出色。
我用來衡量一家餐廳好壞的試金石就是酪梨，它價格昂貴，而且容易變質。別像有些三明治店那樣，用綠色的果醬糊弄我。午餐時，OARS 會提供三明治的配料，而且總是有很多新鮮切片的酪梨，還帶著果皮。他們做酪梨醬的時候，我看到了很多大塊的新鮮酪梨。
急流
這是我的第一次激流之旅，沒有什麼可以與急流相比。更令人困惑的是，大峽谷的急流是1到10的等級，而世界上其他河流都是1到6的等級。為什麼？我不知道。我們能不能從零開始編號？不這樣做就引發了關於當前千禧年何時開始的爭論。我想說，這樣的旅程絕對不需要任何漂流經驗。你只需要緊緊抓住繩索，剩下的交給導遊就行了。 YouTube 上有數百個關於大峽谷急流的影片。以下是隨機挑選的三個最著名的視頻，讓你大致了解一下：
我唯一體驗過的是漢斯急流（Hance Rapid）。我的旅程在下游89英里處的派普溪海灘（Pipe Creek Beach）結束，就在幻影牧場（Phantom Ranch）的南邊。在那裡，我和其他客人一起完成了第二段旅程。我聽說第二段旅程的急流比第一段更大。
上面列出的急流可能是最為人所知的，因為它們也最危險。我認為，危險的因素在於河中央的巨石，船隻隨時可能撞上它們。然而，這些急流並非最潮濕的急流。我發現在「咆哮的二十年代」（指20世紀20年代），有很多急流雖然波濤洶湧，但顯然要安全得多，因為導遊沒有要求我們在穿越時戴頭盔。
以下是我們在第一次遇到重大急流之前所做的準備：
- 向前傾。
- 用雙手抓住繩子或皮帶。
- 按照指示向左或向右傾斜。
- 如果掉下去了，就游到導遊指向的地方。
整個旅程中，我認為導遊只發出過一次向一邊或另一邊傾斜的命令，但是太吵了，我聽不見她說了什麼。
划船
我的兒子在划船。
我划船。
在河道平緩的河段（也就是大部分河段），我常常會選擇划船。我覺得這比我家裡的划船機有趣多了，導遊們似乎也確實很享受剩下的時間。每當遇到技術問題，導遊就會要求把槳還回來。
有時我們會遇到一些並非急流但也不是輕鬆漂流的地方。河流某些地方的水流常常比其他地方快得多。嚮導們很擅長在河裡找到合適的快速劃行地點——但我不是。我認為，划船的主要目的並非為了劃得更快，而是為了在更快的水流中靈活機動。因此，在穿越大峽谷時，經驗比力量更重要。
遠足
不算從大峽谷徒步出去，我們一共徒步了三次，每次大約兩小時。我稍後會詳細講解。此外，我們還進行了幾次短得多的徒步，每次大約半小時，到達了峽谷中靠近河流的各個景點。客人期望
行前資料上說，客人紮營後需要幫忙搭建一條火線，以便卸下船上的貨物。但整個行程我一次都沒見過這樣的火線。我們唯一需要做的就是：- 將我們的個人物品和睡眠用品從海灘拖到我們每晚紮營的地方。
- 早餐後妥善打包並於早上歸還上述物品。
- 遵循 Pooperia 的流程（稍後會詳細介紹）。這一點被高度強調。
- 洗碗。有時工作人員甚至會主動幫忙。
營地日常生活
除了第一天和最後一天，我們的日子過得非常規律。儘管有一條經常被引用的政策：「所有計劃都可能改變」。以下是粗略的時間表：- 6:00 宣布咖啡準備好了
- 6:30 宣布早餐準備好
- 7:00 早餐結束 — 拆除營地
- 8:00 到達河邊
- 12:00 午休
- 1:30 繼續漂流
- 4:30 紮營
- 6:00 晚餐準備好
- 6:30 吃完晚餐 — 自由活動時間
- 9:30 睡覺
看起來好像在河上漂流了七個小時，但平均時間沒那麼長。要嘛是中途有一段徒步休息時間，要嘛是加長午餐時間，以便進行長途徒步，要嘛就是我們早早就紮營了。我估計每天漂流的平均時間是五小時。
晚餐後，大多數客人都待在座位上喝啤酒聊天。有些人則回到睡袋裡看書或獨自休息。通常晚上8點半左右，會有工作人員彈吉他或說故事。
需要強調的是，你不需要帶太多東西來消磨時間，因為工作人員幾乎會為你提供一整天的娛樂。一本書就足夠了。六天裡，我可能只花了兩個小時看書。我發現最好的時間是搭建和拆除營地時預留的那些時間，因為這樣可以留出比我需要的更多時間。
睡眠
OARS 提供每位客人 50 美元的睡眠包。我注意到其他客人都選擇了這個選項。我本來打算給 Aidan 和我自己帶睡眠包，但出發前幾天，OARS 的人說我們最後一天用來拖運裝備的騾子已經訂滿了，問我是否介意第二天把多餘的裝備拖過來寄給我。作為回報，他們允許我們免費使用兩套睡眠包。反正旅行結束後一段時間內我也用不著這些裝備，所以我就答應了。睡眠套裝包括睡袋、床單和枕頭。他們還給了我們一個充氣睡墊，是預充過的。晚上太暖和了，一開始我只是睡在睡袋上，床單下。然而，到了凌晨兩點左右，我就會覺得冷，就鑽進睡袋裡。
他們還為每兩人提供一頂雙人帳篷。不過，我們這裡不需要。天氣不夠冷，不需要帳篷。雖然八月是大峽穀雨水最多的月份，但我們只在下午4點到午夜之間經歷了短暫的季風。下雨的時候，我已經上床睡覺了，只在睡袋裡躲雨就很滿足了。第一天晚上，除了我之外，其他客人都搭了帳篷，但到了最後一晚，我竟然一個帳篷都沒看到。
身體機能
Pooperia 的演示
作者：Jefe。攝影：Sarah
艾丹發明了一種
自沖式小便池。
照片由凱利拍攝。
灌木叢中，兩處不顯眼的地方建有這樣的「衛生間」。小路兩旁裝有反光板。如果泵浦驅動的洗手裝置裡沒有衛生紙，你可以推測這些設施有人使用。
我們被鼓勵直接去河裡小便，因為他們反正會把尿桶倒進河裡。俗話說：「解決污染的辦法是稀釋。」 起初，包括我在內的這群人似乎不太明白在這麼多異性面前小便的禮儀。然而，通常很難找到一個僻靜的地方小便，因為海灘通常很小，或者兩旁都是茂密的植被或岩石。
最後發生的事情就像《倖存者》裡常看到的：跳進齊腰深的河裡小便。隨著時間的推移，男人們越來越不害羞，乾脆站在岸邊，跳進水里，背對著盡可能多的女人。至於女士們是否因此感到不快，我可說不準。
成本
成本並不便宜：每人約 2,500 美元。您可以隨時造訪OARS 網站自行查看價格。要注意的是，一旦開始，除了最後的小費外，就沒有什麼可花錢的了。小費
這種旅行的好處之一就是不會被人到處追著小費。身為在拉斯維加斯住了12年的人，我知道我們給小費的習慣已經到了荒謬的地步。所以，享受服務，不用整天琢磨著要不要給小費，給多少，真是太好了。行程前的資料上說，最後一天我們可以給領隊一些小費，這筆錢會由工作人員分攤。最後一晚到來時，我問了另一位客人，預計小費是多少。她說她已經和其他客人討論過了，大家一致認為是行程費用的5%到10%。 OARS網站上的常見問題也建議5%到10%。
第一天或漂流統計數據 - 第 1 部分
納瓦荷橋。凱利拍攝。
平靜的水面。
露營地第一天。
露營地第一天。
這是我旁邊的一對夫婦
西班牙，讓他們遭受我可怕的
西班牙語。攝影：Sarah 。
當我們到達李氏渡口時，她說：「恭喜你，你剛剛熬過了旅途中最危險的一段！」停頓了一下。我不想很快被人看成一個討厭的、無所不知、好爭論的客人（時間還很充裕），所以我忍住了。雖然我沒有數據可以立即反駁這個說法，但它確實經不起我的嗅覺測試。
現在我們來看一些統計數據，好嗎？根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的數據，2011 年共有 16,430 名駕駛死亡，而當時的行駛里程為 29,460 億英里。我們到李氏渡口的路程是 126 英哩。假設每英哩死亡機率相同，那麼在前往李氏渡口的途中，任何人死亡的機率都是 140 萬分之一。
其次，根據在about.com撰寫此類文章的喬治·薩尤爾 (George Sayour) 的說法，在商業導遊的漂流行程中，每 250 萬次漂流日就有 6 到 10 人死亡。我們不妨將差額分成兩部分，假設每年有 8 人死亡。我們的行程包含 5 天完整的漂流。算一下，我們行程中任何一天死亡的機率是 312,500 分之一。
所以，按照這些假設，在河上度過一天比開車去河邊危險4.5倍。我只知道，我的讀者中有很多完美主義者會挑剔我的論點。為了省去你的麻煩，我預測你會這麼說：
- 特定路段的整體駕駛死亡率不一定相同。
- 大峽谷的整體漂流死亡率並不一定相同。
- 「旅行的一部分」的意思很模糊。
- 所比較的統計數據是兩個不同年份的。
- 每英里行駛的駕駛員死亡率可能與乘客死亡率不同。
- 這兩項統計數據可能包括非由活動直接導致的死亡，例如心臟病發作。
- 死亡人數並不是衡量「危險」的唯一標準。
- 天知道那些令人討厭的頻率統計學家會想出什麼主意。
如果我手頭上有數據，我會考慮這些事情，但我不會花一整天的時間尋找更精細的統計數據。儘管有些完美主義者會強烈反對我的觀點，但有時你只需要盡力利用你所擁有的數據。
現在我已經失去了聽眾，如果有人還在讀的話，讓我繼續談論這趟旅行。
到達李氏渡口大約一個小時後，我們出發了！當天的導遊是領隊安德里亞，我和艾丹與來自聖巴巴拉的母女一起乘船。身為加州大學聖塔芭芭拉分校的校友，我把我們的船命名為「聖塔芭芭拉船」。
第一個值得一看的地方是納瓦荷橋，我們剛開車過去，現在正漂浮在橋下。橋高出河面470英尺（約143公尺）。我們原本就身處峽谷之中，雖然五天後我們到達幻影牧場時，橋緣的高度比現在高出十倍。
第一天我們遇到的幾個急流都比較平緩。像我和兒子這樣的初學者，在逐漸適應急流之後，也逐漸適應了。為了緩解長時間平靜水流帶來的衝擊，工作人員買了一些大注射器，用來打水仗。工作人員也鼓勵大家跳出筏子涼快一下。
我不太確定，但我記得我們在一個叫「19.4英里營地」的營地紮營，顯然是在河下游19.4英里的地方。那裡環境優美，陰涼，有沙灘碼頭，海灘後方的懸崖邊還有個人空間。
旅行初期，我用糟糕的西班牙語折磨著那對不幸的西班牙夫婦。我的西班牙語勉強夠簡單交流，但糟糕到完全搞砸了。結果發現，一對紐西蘭夫婦和一位助理米婭也會說西班牙語，但他們總是用英語回答我，這可真沒意思。最理想的受害者是英語能力跟我西班牙語差不多的人，這次就是這種情況。
最後要說的是，第一天有幾位客人提到，我們來得正是時候，正好趕上英仙座流星雨。果然，他們說得對。在旅途中，我看到了大約100顆流星，其中有一顆非常明亮，覆蓋了整個天空。在大峽谷晴朗的天空下，這無疑是我見過的最美麗的流星雨。
第 2 天
 北峽谷。 |  天然的岩石滑坡。 |  印度迪克。 |
早上，我們經歷了“咆哮的二十年代”，一路激流，水花四濺，雖然刺激，但並不至於需要戴頭盔。就漂流而言，這是我最喜歡的一天。
徒步旅行時，我們走進了北峽谷，這是附近數百個峽谷之一。我們的目的地是下方的天然岩坡和水潭。這解釋了為什麼我建議全天都穿著泳衣。
第二天，我們還經過了印第安迪克（Indian Dick） 。沒錯，地圖上就是這麼叫的。點擊連結可以查看比我拍的更好的照片。之後，我們經過了瓦西天堂（Vasey's Paradise） ，這是一股從峽谷側面湧出的泉水。這種情況通常發生在含水層與一層不透水的岩石接觸時，水會從這層岩石的上方流出。
不久之後，我們在紅牆洞穴待了一會兒。這是一個巨大的洞穴，底部鋪著沙土，約翰·韋斯利·鮑威爾說它可以容納5萬人。恕我直言，鮑威爾先生，我估計這個數字比較接近5,000人。不過，我估計裡面的腿部和手肘空間可能比他想像的還要大。事實上，鮑威爾在內戰中失去了右臂，所以他想像的肘部空間可能更小。
 瓦西的天堂。 |  接近紅牆洞穴。 |  紅牆洞穴內。 |
我們紮營的地方我記得叫“小紅牆”，就在34英里之後。這是這次旅行中最小的營地，但非常溫馨。它就在海灘邊，有一塊沙地公共區域，沿著岩架有足夠的空間讓我們分別擺放睡袋。幸運的是，我沒有註意到有人打鼾，因為我們都在彼此能聽到的範圍內。這個營地的好處是你不用走很遠就能到達任何地方。
那天，一對來自紐西蘭的夫婦正在慶祝他們的30週年結婚紀念日，另一位嘉賓想為他們唱《愛之船》的主題曲來紀念他們。這次，我派上了用場，因為我是唯一一個能記得歌詞的人。令人驚訝的是，或許也並非如此，我竟然能記住大約一半的歌詞。要知道，我已經大約30年沒看過這部劇了，所以即使我忘了一些歌詞，也希望大家能原諒我。
 睡魔鮑伯。 |  睡眠區。 |  小紅牆露營地。 |
認識我的人應該不會驚訝，這開啟了《愛之船》各種冷知識的討論。當其他乘客在八十年代顯然有比看這部劇更好的事情要做時，我就轉而看其他七八十年代的情景喜劇了。我記不住我孩子的年齡，但我能毫不費力地告訴你，例如阿諾德在《妙筆生花》裡那條魚的名字叫亞伯拉罕。總之，到那時，我想我已經變成了一個「冷知識達人」。
第3天
這天我們的導遊是史考蒂，同行的乘客又是聖塔芭芭拉的母女。 鸚鵡螺化石。 |  又一個春天。 |  嘆息橋。 |
河上風平浪靜。我們短暫地徒步去看了看鸚鵡螺的化石，這種生物生活在數億年前。它們形似魷魚，體型和足球差不多。在另一次短途徒步旅行中，我們看到了一艘古船的殘骸，以及一個標記，那裡曾發現過一位早期探險家的遺骸。
 二手船出售－便宜。 |  紀念早期探險家。 |  他的姓名首字母是 PMH。 |
 我們的露營之夜#3 |
如果我沒記錯的話，我們在47英里和48英里之間的Upper Saddle營地紮營。我們到得早，所以有時間沿著峽谷徒步上行，到達下面的一個小瀑布和水潭。這個營地沙地不多，也不太陰涼，但有足夠的空間可以舒展筋骨。
 徒步穿越側峽谷。 |  嚴重點。 |  瀑布和水池。 |  徒步下山的景色。 |
第 4 天
第四天，我們的導遊是我最喜歡的Jefe。他是一位經驗豐富的老導遊，講了很多關於峽谷的有趣故事。我們的同伴又是那對夏威夷姊妹。如果你想知道他們是怎麼決定誰和誰一起划船的，導遊鼓勵客人每天都換乘，這樣他們就能和所有導遊一起划船了。這建議不錯。否則，就按照先到先得的原則。我暗自擔心沒人願意和我一起划船，因為害怕被問到沒完沒了的瑣事和/或說著蹩腳的西班牙語，所以我等其他人都找到船後，我和兒子就佔了僅剩的幾個位置。
 從普韋布洛穀倉徒步旅行看到的景色。 |  普韋布洛人的糧倉。 |  檢查種子。 |
行駛62英里，我們來到了科羅拉多河和小科羅拉多河的交匯處。由於最近的降雨，小科羅拉多河的水質非常混濁。兩河水交會後，科羅拉多河從晶瑩的綠色變成了渾濁的棕色。
 河流匯合處。 |  霍皮族鹽礦 |  露營第四天。 |
不久之後，我們終於看到了自從穿過納瓦霍橋以來，第一絲外部文明的痕跡。遠處，南緣的沙漠觀景瞭望塔清晰可見。
那天我們很早就在一個不錯的地方紮營，我記得那是 63 英里處的 Crash Canyon 營地。在我們五個營地中，我最喜歡的是河邊那片又大又長的沙灘。
這應該是一個關於賭博的網站，所以我應該就這個主題說點什麼。另外兩位客人是 12 歲的雙胞胎男孩。我不知道事情是怎麼開始的，但我向其中一位挑戰了一個冷知識賭注。我和他打賭，我認識的另一位客人（她是律師）是否知道最高法院的首席大法官是誰。那個男孩很明智地問我對那位客人了解多少，我如實透露了她是律師。但他還是不明智地接受了賭注。那位客人似乎被這個問題侮辱了，好像她有可能不知道答案一樣。這導致他們進行了更多的俯臥撐冷知識賭博，直到我認為其他客人都厭倦了。也許我應該為和 12 歲的孩子賭博感到難過，但我更願意將其視為一種讓他們運動的有趣方式。
第 5 天或漂流統計 - 第 2 部分
分娩椅。
岩畫。
為什麼岩畫裡的人
總是非常富有？
科曼奇角。
俯視著漢斯急流。
露營第五天。
那天我們遇到了最難熬的急流。那天的雨水和第二天差不多，但這些急流岩石更多，因此更加危險。在漢斯急流（77英里），我們下了筏子，爬上懸崖，觀察急流，然後再穿過它們。順便說一句，漢斯急流是大峽谷落差最大的急流，有30英尺。然而，水晶急流是死亡人數最多的急流，有六人。
這時，導遊開始討論策略，主要是從哪裡進入急流。我之前不知道的是，急流每年都會變化，因為山洪會沖走巨石，改變水流動態。一路上，老導遊經常會說：「這條急流以前大得多/小得多。」 有些導遊會留下來觀看最先通過的幾艘船。我們都安全通過了。這是我唯一一次聽到導遊喊了些什麼，可能是在問該往哪個方向靠，但河水太吵了，我聽不清楚她在說什麼。
那時，我太喜歡漂流了，甚至計劃多去幾次。我問了很多導遊和客人，推薦一些河流。然而，我妻子不太喜歡戶外活動。我要嘛讓她一起來，要嘛就得耗盡我這筆積蓄來參加這類旅行的寶貴積分，而這些積分最近已經所剩無幾了。如果我能提供一些關於導遊帶領的激流泛舟安全的數據，或許能讓她來得更順利一些。我不確定是因為她會尊重這些數據，還是她寧願默許也不願聽我滔滔不絕地說。
所以，為了做好準備，我開始向河長阿曼達詢問乘客被從船上彈射出去之類的情況的百分比。她絕對不會透露任何數據。備用計劃是自己取得一些數據，然後自己計算出百分比。這時，我問了她很多問題，像是她跑過科羅拉多河的次數，以及有多少次乘客從船上掉下去。我從她那裡得到的最多資訊是，她跑過科羅拉多河大約30次，只有一次乘客從船上掉下去。
為了擴大樣本量，我接著問了她這次行程中其他船隻的情況。這時，她說她不想談論這件事，因為河水可能會聽到這些談話，從而為行程帶來厄運。我以為她在開玩笑，於是試著換個說法，讓河水不會意識到它早就該翻船了。
這時她說：「如果你不停下來，我就讓你閉嘴。」 哦！我從1989年以後就沒聽過這個詞了。當時我在印第安納州一所專門針對「問題青少年」的私立學校工作。我能使用的懲罰手段之一就是讓孩子們保持沉默。這意味著他們不被允許說話，直到被解除沉默。
諷刺又悲傷的是，24年後，我48歲了，卻差點被禁言。我不再談論河流事故，所以請原諒我目前缺乏這方面的統計數據。然而，我不得不問她是否曾經參與過類似的項目，例如Outward Bound，果然，她參與過。
之後，阿曼達和其他幾家漂流公司的負責人討論了當晚的露營計畫。我們沒能離開幻影牧場太遠，因為我們大多數人第二天都要徒步離開峽谷。如果剩下的營地都被佔了，我們就會陷入困境。
長話短說，其他漂流隊對我們的問題表示同情，讓我們使用 87 英里和 88 英里之間的 Lower Cremation 營地。這與第三天晚上的地點類似，空間寬敞，多岩石且陽光充足。
在這裡，我們被告知要比平常早起一個小時，大約下午5點，以便提前出發前往光明天使步道。我們被允許用騾子馱一個重達30磅的行李袋，但必須在當天下午準備好。順便說一句，艾丹和我的兩個行李袋分別重7磅和14磅。我不知道其他客人帶了什麼，竟然敢冒險超過30磅。
一些導遊隨後順流而下，前往幻影牧場，再返回，把這些行李送上岸。我們其餘的人在水邊找了個陰涼的地方，悠閒地喝著啤酒，其中一位導遊還好心地把一瓶蘇格蘭威士忌分享給了我們。
總而言之，比起其他夜晚，今晚可謂是忙亂不堪，尤其對工作人員而言。第二天，13位即將離開的遊客將沿著小徑前往南緣，而13位新遊客則趕來接替我們，這顯然對後勤工作構成了挑戰。健行行程需要有人看管，所以工作人員必須確保每個人都順利完成。
第 6 天
第六天一大早，阿曼達就去營地把大家叫醒了，早上五點就醒了。那一晚真是輾轉反側。半夜時分，我兒子抱怨說，感覺渾身都像是被蟲子咬了一樣，儘管他身上沒有任何蟲子，他還把水灑在了我第二天要穿的乾衣服上。我不知道他當時是睡得怎麼樣，就發生了這一切。五點鐘，我趕緊叫醒艾丹，收拾好行李，幾分鐘內狼吞虎嚥地吃下盡可能多的燕麥粥。然後我們乘船短途前往幻影牧場下游的派普溪（Pipe Creek）。我聽說他們通常會把客人送到幻影牧場，但阿曼達想縮短健行時間，這次下山就縮短了兩英里。我兒子很失望我們錯過了幻影牧場，因為他在學校讀過一本關於幻影牧場的書，非常感興趣，尤其是對據說棲息在那裡的隱形蝎子。不過，我們有理由再來一次。
往下走比較容易。
位於南緣。
由 Mather Point 簽名。
雖然我很喜歡這次徒步，但我還是要提醒大家，下山比上山容易得多。除非你知道自己能承受這段距離和（上山途中）的海拔上升，否則不要嘗試全程健行。另外，盡量控制好時間，避免陽光直射。夜間徒步，至少部分路程，是個好主意。
我們大約花了5個小時到達山頂。雖然不算比賽，但我們團隊用時大概在4到6小時之間。我們一行13人在光明天使旅館集合，享用了冰淇淋或午餐。另外7位沒有參加健行的客人繼續在河上進行第二段旅程。
我們幾個人，包括我和艾丹，在南緣住了一晚。第二天，我們搭乘早上10點的接駁車前往弗拉格斯塔夫，然後搭計程車到我停車的地方，再回到拉斯維加斯。